Chariot télescopique JLG 3512 (791)































































Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur






















Heures: 4133
Capacité de levage: 3.5 tonnes
Hauteur de levage: 12 m
Moteur: Perkins (62 kW)
Incl. fourches
Joystick
Powershift
Bande de roulement restante de pneus: 10-30%
Industrieterrein Berkebossen - IJzeren Rijnstraat 2 - 2490 Balen
= Plus d'informations =
Domaine d'application: Construction
Commande: Roue
Capacité de levage: 3.500 kg
Portée maximale: 1.200 cm
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Dimensions du volume de transport (L x l x H): 4,9x2,4x2,5
Veuillez contacter Nick Geboers pour plus d'informations
Hours: 4133
Lifting capacity: 3.5 tons
Lifting height: 12 m
Engine: Perkins (62 kW)
Incl. forks
Joystick
Powershift
Remaining tread of tyres: 10-30%
Industrieterrein Berkebossen - IJzeren Rijnstraat 2 - 2490 Balen
= More information =
Field of application: Construction
Drive: Wheel
Lifting capacity: 3.500 kg
Maximum reach: 1.200 cm
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
Transport dimensions (LxWxH): 4,9x2,4x2,5
Please contact Nick Geboers for more information
Stunden: 4133
Tragfähigkeit: 3.5 Tonnen
Hubhöhe: 12 m
Motor: Perkins (62 kW)
Incl. Gabeln
Joystick
Powershift
Verbleibende Lauffläche Reifen: 10-30%
Industrieterrein Berkebossen - IJzeren Rijnstraat 2 - 2490 Balen
= Weitere Informationen =
Verwendungszweck: Bauwesen
Antrieb: Rad
Hubkapazität: 3.500 kg
Maximale Reichweite: 1.200 cm
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Transportabmessungen (L x B x H): 4,9x2,4x2,5
Wenden Sie sich an Nick Geboers, um weitere Informationen zu erhalten.
Drivanordning: Hjul
Løftekapacitet: 3.500 kg
Maks. rækkevidde: 1.200 cm
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Kontakt Nick Geboers for yderligere oplysninger
Propulsión: Rueda
Capacidad de elevación: 3.500 kg
Alcance máximo: 1.200 cm
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Dimensiones de transporte (LaxAnxAl): 4,9x2,4x2,5
Póngase en contacto con Nick Geboers para obtener más información.
Uren: 4133
Hefcapaciteit: 3.5 ton
Hefhoogte: 12 m
Motor: Perkins (62 kW)
Incl. vorken
Joystick
Powershift
Resterend profiel banden: 10-30%
Année de construction: 2005
Heures: 4133
Capacité de levage: 3.5 tonnes
Hauteur de levage: 12 m
Moteur: Perkins (62 kW)
Incl. fourches
Joystick
Powershift
Bande de roulement restante de pneus: 10-30%
Year of construction: 2005
Hours: 4133
Lifting capacity: 3.5 tons
Lifting height: 12 m
Engine: Perkins (62 kW)
Incl. forks
Joystick
Powershift
Remaining tread of tyres: 10-30%
Baujahr: 2005
Stunden: 4133
Tragfähigkeit: 3.5 Tonnen
Hubhöhe: 12 m
Motor: Perkins (62 kW)
Incl. Gabeln
Joystick
Powershift
Verbleibende Lauffläche Reifen: 10-30%
Industrieterrein Berkebossen - IJzeren Rijnstraat 2 - 2490 Balen
= Meer informatie =
Toepassingsgebied: Bouw
Aandrijving: Wiel
Hefcapaciteit: 3.500 kg
Maximale reikwijdte: 1.200 cm
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Afmetingen (LxBxH) (m): 4,9x2,4x2,5
Neem voor meer informatie contact op met Nick Geboers
Napęd: Koło
Udźwig: 3.500 kg
Maksymalny zasięg: 1.200 cm
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Nick Geboers
Condução: Roda
Capacidade de elevação: 3.500 kg
Alcance máximo: 1.200 cm
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Contacte Nick Geboers para obter mais informações
Привод: Колесо
Грузоподъемность подъемного устройства: 3.500 kg
Максимальная досягаемость: 1.200 cm
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Свяжитесь с Nick Geboers для получения дополнительной информации
Körning: Hjul
Lyftkapacitet: 3.500 kg
Maximal räckvidd: 1.200 cm
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Kontakta Nick Geboers för mer information