Tracteur portuaire Terberg YT182













Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur



Cabine: simple, jour
Numéro d'immatriculation: TKL-72-X
Transmission
Transmission: terberg, Commande manuelle
Configuration essieu
Dimension des pneus: 280/75x22,5
Marque essieux: Anders TERBERG
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 40%; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 25000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 35%; Réduction: moyeux réducteurs; Suspension: suspension à lames
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
- beacon
- Keys
= More information =
General information
Cab: single, day
Registration number: TKL-72-X
Transmission
Transmission: terberg, Manual gearbox
Axle configuration
Tyre size: 280/75x22,5
Make axles: Anders TERBERG
Front axle: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left: 55%; Tyre profile right: 40%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle: Max. axle load: 25000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 35%; Reduction: hub reduction; Suspension: leaf suspension
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
- Anzahl der Schlüssel
- Leuchtfeuer
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: einfach, Tag
Kennzeichen: TKL-72-X
Getriebe
Getriebe: terberg, Schaltgetriebe
Achskonfiguration
Refenmaß: 280/75x22,5
Marke Achsen: Anders TERBERG
Vorderachse: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 55%; Reifen Profil rechts: 40%; Federung: Parabelfederung
Hinterachse: Max. Achslast: 25000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 35%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen; Federung: Blattfederung
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
Førerhus: enkeltseng, day cab
Registreringsnummer: TKL-72-X
Transmission
Transmission: terberg, Manuel gearkasse
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 280/75x22,5
Akselfabrikat: Anders TERBERG
Foraksel: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre: 55%; Dækprofil højre: 40%; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 25000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 35%; Reduktion: navreduktion; Affjedring: bladaffjedring
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Cabina: simple, día
Matrícula: TKL-72-X
Transmisión
Transmisión: terberg, Cambio manual
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 280/75x22,5
Marca de ejes: Anders TERBERG
Eje delantero: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 55%; Dibujo del neumático derecha: 40%; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero: Carga máxima del eje: 25000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 35%; Reducción: reducción de cubo; Suspensión: suspensión de ballestas
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
- Aantal sleutels
- Zwaailamp
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: enkel, dag
Kenteken: TKL-72-X
Transmissie
Transmissie: terberg, Handgeschakeld
Asconfiguratie
Bandenmaat: 280/75x22,5
Merk assen: Anders TERBERG
Vooras: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel links: 55%; Bandenprofiel rechts: 40%; Vering: paraboolvering
Achteras: Max. aslast: 25000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 35%; Reductie: naafreductie; Vering: bladvering
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
Kabina: pojedynczy, dzienna
Numer rejestracyjny: TKL-72-X
Skrzynia biegów
Pędnia: terberg, Manualna skrzynia biegów
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 280/75x22,5
Produkcja osi: Anders TERBERG
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa: 55%; Profil opon prawa: 40%; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 25000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 35%; Redukcja: redukcja piasty; Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
Cabina: simples, dia
Número de registo: TKL-72-X
Transmissão
Transmissão: terberg, Caixa de velocidades manual
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 280/75x22,5
Marca de eixos: Anders TERBERG
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu esquerda: 55%; Perfil do pneu direita: 40%; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 25000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 35%; Redução: redução do cubo; Suspensão: suspensão de molas
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
Кабина: односпальная, кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: TKL-72-X
Трансмиссия
Трансмиссия: terberg, Механическая коробка передач
Конфигурация осей
Размер шин: 280/75x22,5
Марка мостов: Anders TERBERG
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин слева: 55%; Профиль шин справа: 40%; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 25000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 35%; Редуктор: редуктор ступицы; Подвеска: рессорная подвеска
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Hytt: endast, dag
Registreringsnummer: TKL-72-X
Transmission
Transmission: terberg, Manuell
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 280/75x22,5
Fabrikat av axlar: Anders TERBERG
Framaxel: Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil vänster: 55%; Däckprofil rätt: 40%; Fjädring: parabolisk upphängning
Bakaxel: Max. axellast: 25000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 35%; Minskning: minskning av nav; Fjädring: bladfjädring
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri